Po zebraniu stosownych opinii projekt został opublikowany w druku sejmowym w dniu 16 lutego 2007 r. Pierwsze czytanie projektu odbyło się w dniu 30 marca 2007 r. W dniu 16 lipca 2007 r. otrzymaliśmy pismo marszałka Sejmu, do którego dołączona była opinia rządu na temat tego projektu z dnia 5 lipca 2007 r. Brak stanowiska rządu był powodem namioty handlowe pracy nad tym projektem przez podkomisję nadzwyczajną.

Wynika to z faktu, że Senat także nie będzie zwoływał kolejnych posiedzeń. W tej sytuacji powinniśmy zastanowić się nad tym, czy nasza dzisiejsza praca ma jakiekolwiek szanse na to, żeby zakończyła się efektem, na jaki pani oczekuje. Przewodniczący poseł Grzegorz Dolniak (PO): Trudno jest w tej chwili przesądzić, jaki charakter będzie miało kolejne posiedzenie Sejmu. Prawdą jest, że podjęte zostały ustalenia mówiące o tym, że na posiedzeniu Sejmu rozpatrywane będą jedynie poprawki Senatu.

Zastępca GITD Tomasz Połeć: Rozumiemy argumenty środowiska przewoźników i strony społecznej. Przewoźnik nie ma możliwości zweryfikowania masy ładunku. Nie ma wpływu na wystąpienie przeważenia, a ponosi odpowiedzialność w przypadku stwierdzenia tego faktu. To może rodzić poczucie dyskomfortu. Faktem jest – co powiedział pan Maciej Wroński – że analogiczny przepis jest zawarty w obecnie obowiązującej ustawie o transporcie drogowym, a dotyczący czasu pracy kierowców. high fps models Norka kosmiczna pewnie pisze smaczne karteczki.